Werkstatt von BSM Tuning in Merkers-Kieselbach mit mehreren Simson Mopeds auf Hebebühnen

Simson Motorenbau seit 2018 · Merkers, Thüringen

Dein Simson Motor. Neu aufgebaut, vermessen, abgestimmt.

Zweitakt Motorenbau von 50ccm bis über 140ccm. Zylindertuning, berechneter Auspuffbau, Regeneration und Ersatzteile. Jeder Motor wird zerlegt, vermessen und passend zu deinem Fahrzeug aufgebaut.

Zum Shop
  • bis 22 PS aus 90ccm
  • 1 Jahr Garantie auf Komplettmotoren
  • über 3.900 Follower auf Kleinanzeigen
  • Leistung auf P4-Prüfstand gemessen

Motorenprogramm

Vom regenerierten Serienmotor bis zum 140ccm Big Bore

Jeder Motor wird bei uns komplett zerlegt, geprüft und vermessen. Erst danach entscheidet sich, welche Teile bleiben und welche neu kommen. Du bekommst keinen Motor von der Stange, sondern einen Aufbau, der zu deinem Fahrzeug und deiner Fahrweise passt.

Motor 1 von 12

Regenerierter Simson 50ccm Serienmotor von BSM TuningBestseller

Serienmotor 50ccm, regeneriert

50 ccm

299 Euro

Unser meistverkaufter Motor. Dein Serienmotor wird komplett zerlegt, vermessen und wieder aufgebaut, danach läuft er wie neu. Passend für S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, Schwalbe und KR51/2.

  • Motor zerlegen, prüfen und vermessen
  • Motorgehäuse kalibriert
  • Neuer Zylinder mit Kolben
  • Kurbelwelle regeneriert und feingewuchtet
  • Getriebe regeneriert und neue Kupplung
Regenerierter Simson 60ccm Motor mit Vergaser in SeitenansichtRegeneration

Serienmotor 60ccm, regeneriert

60 ccm

299 Euro

Etwas mehr Hubraum als Serie, sonst alles wie beim 50er. Dein Motor wird komplett zerlegt, vermessen und mit 60ccm Zylinder wieder aufgebaut. Passend für S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, Schwalbe und KR51/2.

  • Motor zerlegen, prüfen und vermessen
  • Motorgehäuse kalibriert
  • 60ccm Zylinder mit Kolben und Zylinderkopf
  • Kurbelwelle regeneriert und feingewuchtet
  • Getriebe regeneriert und neue Kupplung

mit Altteilabgabe eines verwendungsfähigen M531 oder M541

Regenerierter Simson M53 Motor für Schwalbe KR51, Star und DuoRegeneration

M53 Schwalbe, Star und Duo

50 ccm

ab 349 Euro

Dein M53 Motor aus Schwalbe KR51, Star oder Duo wird komplett regeneriert und läuft danach wieder wie im Auslieferungszustand. Die S50 Variante bauen wir genauso auf.

  • Komplett zerlegt und vermessen
  • Neue Lager, Simmerringe und Dichtungen
  • Getriebe regeneriert
  • Serienoptik bleibt erhalten
Regenerierter Simson M53 Gebläsemotor mit Hycomat Automatik für Schwalbe und DuoRegeneration

M53 Hycomat, Schwalbe und Duo

50 ccm

ab 449 Euro

Der M53 Gebläsemotor mit Hycomat Automatikkupplung aus Schwalbe oder Duo. Wird komplett regeneriert, die Automatik wird dabei mit geprüft und instand gesetzt.

  • Komplett zerlegt und vermessen
  • Neue Lager, Simmerringe und Dichtungen
  • Hycomat Automatik geprüft und instand gesetzt
  • Getriebe regeneriert
Simson 60ccm 6 Kanal Tuningmotor in SeitenansichtEinstieg

Tuningmotor 60ccm 6 Kanal

60 ccm

599 Euro

Der kleinste Tuningmotor im Programm. 6 Kanal Zylinder mit verstärkter Kurbelwelle und verstärktem Getriebe, alltagstauglich abgestimmt. Passend für S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80 und Schwalbe.

  • 60ccm 6 Kanal Tuningzylinder mit Einringkolben und Zylinderkopf
  • Neue Lager, Simmerringe und Dichtungen
  • Verstärkte Tuningkurbelwelle
  • Verstärkte Kupplung
  • Getriebe regeneriert und verstärkt
Fertig aufgebauter Simson Tuningmotor mit polierten GehäusedeckelnEinstieg

Tuningmotor 70ccm 6 Kanal

70 ccm

ab 649 Euro

Der kleine Tuningmotor für alle, die mehr Druck wollen, ohne gleich in die große Klasse zu gehen. Alltagstauglich und standfest.

  • 70ccm 6 Kanal Zylinder
  • Neue Kurbelwelle
  • Verstärkte Kupplung
  • Getriebe regeneriert
Simson Tuningmotor 85ccm in Seitenansicht mit verchromtem KupplungsdeckelEinstieg

Tuningmotor 85ccm

85 ccm

ab 599 Euro

Der günstige Einstieg ins Tuning. Spürbar mehr Druck als Serie, alltagstauglich abgestimmt.

  • Tuningzylinder 85ccm
  • Neue Kurbelwelle
  • Verstärkte Kupplung
  • Getriebe regeneriert
Simson Tuningmotor 85ccm mit 5 Kanal MembranzylinderMembran

85ccm 5 Kanal Membran

85 ccm

1.299 Euro

Membraneinlass für fülligere Leistung schon aus dem Drehzahlkeller heraus.

  • 5 Kanal Zylinder mit Membransteuerung
  • Breites nutzbares Drehzahlband
  • Auf Wunsch mit passendem Auspuff
Simson 90ccm 6 Kanal Big Bore Tuningmotor von BSM TuningMeistgebauter Tuningmotor

90ccm 6 Kanal Big Bore

90 ccm

1.199 Euro

Unser meistgebauter Motor. Bis zu 22 PS, passend für S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80 und Schwalbe.

  • Tuningzylinder 90ccm 6 Kanal mit Barikit Kolben
  • Gehäuse kalibriert, aufgespindelt, Überströmer angepasst
  • Big Bore Kurbelwelle feingewuchtet
  • Verstärkte Kupplung, verstärktes Getriebe

mit Altteilabgabe eines verwendungsfähigen M531 oder M541

Simson Tuningmotor 90ccm mit 5 Kanal MembranzylinderMembran

90ccm 5 Kanal Membran

90 ccm

1.499 Euro

Mehr Hubraum, mehr Druck, gleiche Membrancharakteristik. Für alle, die über den 85er hinaus wollen.

  • 90ccm Membranzylinder
  • Feingewuchtete Kurbelwelle
  • Abstimmung auf Wunschauspuff
Zerlegtes Simson Motorgehäuse mit aufgestecktem ZylinderBig Bore

Tuningmotor 115ccm Big Bore

115 ccm

1.499 Euro

Die Stufe zwischen 90ccm und 140ccm. Wird individuell berechnet und mit verstärktem 5-Gang Getriebe aufgebaut.

  • 115ccm Big Bore Ausbau
  • Verstärktes 5-Gang Getriebe
  • Passend berechneter Auspuff
  • Nur nach Absprache
Simson Big Bore Motor mit 140ccm ZylinderTop-Ausbau

S51 Big Bore 140ccm

140 ccm

2.299 Euro

Der kompromisslose Ausbau für Motorsportzwecke. Wird immer individuell berechnet und aufgebaut.

  • 140ccm Big Bore Ausbau
  • Komplett individuelle Auslegung
  • Passend berechneter Auspuff
  • Nur nach Absprache

DAS STECKT IN JEDEM TUNING KOMPLETTMOTOR

  • Motor zerlegen, prüfen und vermessen
  • Motorgehäuse kalibrieren, aufspindeln und Überströmer anpassen
  • Neue Speziallager, Simmerringe und Dichtungen
  • Neue Sicherungsringe, Sicherungsbleche und Motorschrauben
  • Neuer Tuningzylinder mit Kolben und Zylinderkopf
  • Kurbelwelle regeneriert/feingewuchtet
  • Neue verstärkte Kupplung
  • Getriebe regeneriert und verstärkt

Weitere defekte Teile setzen wir gegen Aufpreis instand oder erneuern sie. Was nötig ist, siehst du im Kostenvoranschlag, bevor wir anfangen.

Optionen und Aufpreise

Verstärktes 5-Gang Getriebe
+ 279 Euro
Umbau 3 auf 4 Gang
+ 199 Euro
VAPE 12V Zündanlage, neu als Komplettset
+ 279 Euro
Passend abgestimmter Vergaser
+ 65 Euro
Drehzahlmesserdeckel inklusive Antrieb
+ 120 Euro
Auspuff Version Street, berechnet und abgestimmt
+ 199 Euro
Rennauspuff aus Edelstahl, handgefertigt
ab + 399 Euro
6 Gang Getriebe
799 Euro

Tuningteile und Tuningarbeiten dienen ausschließlich Motorsportzwecken. Sie werden ohne TÜV-Gutachten geliefert und sind nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Leistungsangaben beziehen sich auf Komplettmotoren mit allen genannten Anbauteilen und passender Zündung, gemessen auf einem P4-Prüfstand. Bei Serienzündung oder bei Einzelkomponenten sind Einbußen von bis zu 20 Prozent möglich.

So läuft es ab

Vom ersten Foto bis zum eingefahrenen Motor

Du musst nichts vorbereiten außer einem sauberen Motor. Alles andere klären wir vorher, damit du weißt, was auf dich zukommt, bevor der erste Schlüssel angesetzt wird.

Geöffneter Simson Motor mit Kupplung, Kupferdichtung und blau eloxierten Schrauben
  1. Anfrage und Beratung

    Du schickst uns dein Fahrzeug, deinen Wunschmotor und dein Einsatzgebiet. Wir sagen dir ehrlich, welcher Ausbau zu dir passt, auch wenn das ein kleinerer ist als gedacht. Erstkontakt am liebsten per WhatsApp, da geht es am schnellsten.

  2. Motor anliefern oder abgeben

    Du bringst den Motor vorbei oder schickst ihn ein. Wichtig: Der Motor muss außen sauber und ölfrei sein. Für die meisten Tuningmotoren brauchen wir einen verwendungsfähigen M531 oder M541 als Altteil.

  3. Zerlegen, vermessen, Kostenvoranschlag

    Wir zerlegen den Motor komplett, prüfen jedes Teil und vermessen Gehäuse und Bauteile. Danach bekommst du einen Kostenvoranschlag. Tauchen unerwartete Defekte auf, stehen sie dort drin, bevor wir weiterarbeiten.

  4. Aufbau, Abstimmung, Übergabe

    Der Motor wird aufgebaut, der Auspuff passend berechnet und die Zündung auf Wunsch gleich mit eingestellt. Rechne für Tuningarbeiten und Umbauten mit etwa zwei bis drei Wochen. Komplettmotoren werden grundsätzlich nicht versendet, sie werden abgeholt.

Auf Komplettmotoren geben wir 1 Jahr Gewährleistung, auf Ersatzteile 2 Jahre. Die Motorsiegel, in der Regel drei Stück, müssen dafür unversehrt sein.

Werkstatt

Alles aus einer Hand, nicht nur der Motor

Neben dem Motorenbau machen wir die Arbeiten, die bei einem Neuaufbau sowieso anfallen. Du musst dein Moped nicht durch drei Betriebe schleppen.

Blick in eine bearbeitete Zylinderbohrung mit angepassten Überströmkanälen

Reparatur und Fehlersuche

Simson, MZ und AWO. Wenn etwas nicht läuft und keiner weiß warum, suchen wir es systematisch.

Individueller Neuaufbau

Kompletter Moped-Neuaufbau nach deinen Vorstellungen, vom Rahmen bis zur letzten Schraube.

Motorenbau und Regeneration

Zweitakt Motorenbau von 50ccm bis über 140ccm, Serienregeneration genauso wie Tuningausbau.

Zylindertuning

Kanäle bearbeiten, Steuerzeiten anpassen, Verdichtung auslegen. Passend zum Rest des Motors, nicht nach Katalog.

Auspuffbau

Auspuffanlagen werden auf deinen Motor berechnet, Version Street oder handgefertigter Rennauspuff aus Edelstahl.

Strahlen und Beschichten

Sandstrahlen und Glasperlenstrahlen, anschließend pulverbeschichten oder lackieren.

Ersatzteile

Ersatzteilversorgung rund um Simson. Versand per Hermes, Paket bis 31 kg für 20 Euro.

Lieferzeit für Ersatzteile in Deutschland 2 bis 3 Werktage, ins Ausland etwa eine Woche. Tuningarbeiten und Umbauten dauern in der Regel 2 bis 3 Wochen. Motoren und Motorumbauten versenden wir nicht.

Du weißt noch nicht, welcher Ausbau zu dir passt? Schreib uns kurz, was du fährst und was du vorhast.

Kundenstimmen

Was Kunden über ihre Motoren sagen

5von 5

5 von 5 Sternen

6

freigegebene Rezensionen

3.900+

Follower auf Kleinanzeigen

5 von 5 Sternen

Ich habe bereits mehrere Zylinder bei BSM Tuning instand setzen lassen und bin immer wieder beeindruckt. Dabei ist schon öfter das Problem aufgetreten, dass sich das Krümmergewinde im schlechten Zustand befand, woraufhin ich von den äußerst netten Mitarbeitern kontaktiert wurde und mir zugleich Lösungen angeboten wurden. Durch die hohen Anfragen ist der Kundendienst manchmal telefonisch nur schwer zu erreichen, was aber denke ich verständlich ist. Ebenfalls nutze ich alle anderen Bauteile wie Kurbelwellen und Kupplungen von BSM, welche eine spitzen Qualität mit einer sehr guten Passgenauigkeit bieten.

Bernd Langer

Zylinder instand gesetzt

5 von 5 Sternen

Nach mehreren erfolglosen Versuchen, meinen S51 Motor in Berlin professionell regenerieren zu lassen, habe ich nochmal richtig gespart und meinen Motor zu BSM Tuning geschickt. Was soll ich sagen. Ich bin begeistert. Habe jetzt absolut keine Probleme mehr und würde ihn zum Überholen jederzeit wieder hinschicken. Es hat gerade mal eine Woche gedauert, obwohl es ein Komplettumbau auf 5 Gang war. Das ist wirklich Qualitätsarbeit. Im Bericht stand, dass der Motor schon mal unprofessionell regeneriert worden ist. Diesem Team bleibt nichts verborgen. Vielen Dank liebes BSM Team. Ihr seid einfach die Besten

Kai Wohlfarth

Regeneration und Umbau auf 5 Gang · S51

5 von 5 Sternen

Ich kann bisher nur Positives berichten. Habe nun schon meinen dritten Zylinder von BSM Tuning. Support antwortet eigentlich immer schnell und kompetent, telefonisch bekommt man auch immer super schnell Hilfe, und selbst wenn mal Fehler passieren, wird einem geholfen. Dickes Lob ans gesamte BSM Tuning Team und danke für eure Arbeit.

Philipp Quentstedt

Zylindertuning

5 von 5 Sternen

Absolut empfehlenswert. Sei es die individuelle Kundenberatung oder die super schnelle Bearbeitung meines Motors. Mein 85ccm Umbau zeigt auch nach über 10.000 km noch keine Ermüdungserscheinungen.

Maria Günthers

85ccm Umbau

5 von 5 Sternen

Absolute Empfehlung für alle Simson-Liebhaber

Ich habe meinen Simson Motor zur Überholung und Optimierung in diese Werkstatt gegeben, und was soll ich sagen: besser hätte es nicht laufen können. Von Anfang an war die Kommunikation freundlich, kompetent und transparent. Alle meine Fragen wurden geduldig beantwortet, und ich wurde regelmäßig über den Stand der Arbeiten informiert. Der Motor läuft jetzt wie ein Uhrwerk, sauber, kraftvoll und absolut zuverlässig. Man merkt einfach, dass hier mit echter Leidenschaft und Fachwissen gearbeitet wird. Besonders beeindruckt hat mich die saubere Ausführung, die Liebe zum Detail und die hochwertigen verbauten Teile. Wer einen zuverlässigen und erfahrenen Simson Motorenbauer sucht, ist hier goldrichtig. Ich komme definitiv wieder. Vielen Dank für die tolle Arbeit.

Thomas Menzel

Motorüberholung und Optimierung

5 von 5 Sternen

Klasse Unternehmen. Egal welches Anliegen ich bis jetzt hatte, mir wurde umgehend geholfen. Auch wenn es außerhalb der Geschäftszeiten gewesen ist. Qualität und Leistung übertreffen sogar meine Wünsche und Vorstellungen. Auch die angegebenen Lieferzeiten sind immer auf den Punkt genau gewesen. Für mich der Händler und Tuner des Vertrauens.

Hans Meier

Ersatzteile und Beratung

Du hast einen Motor oder Umbau von uns? Schreib uns eine Rezension.

Noch Fragen offen? In den häufigen Fragen stehen die Antworten auf das, was am meisten gefragt wird.

Zu den häufigen Fragen